Ingenjören Nils Ericson (ursprungligen Ericsson), (1802-1870) är känd som kanalbyggare och järnvägspionjär. År 1823 blev han ingenjörsofficer, en naturlig karriär för dåtidens tekniska experter. Under många år ledde han byggnadsarbeten vid Göta kanal, Trollhätte kanal och Saima kanal, konstruerandet av Slussen i Stockholm med mera.
Han adlades 1854 och fick sedan ansvaret för byggandet av de statliga stambanorna när järnvägarna övertog rollen som framtidens kommunikationsmedel.
År 1862 stod Västra stambanan klar (Stockholm-Göteborg) och 1871 förbands den med Norra stambanan via sammanbindningsbanan i Stockholm.
LÄS MER: När Sverige fick järnväg
LÄS MER: Sverige under 1800-talet
LÄS MER: Vetenskap, teknik och kommunikationer 1776-1914
Text: Torbjörn Nilsson, professor i historia
Materialet är en omarbetad version av en text som tidigare ingått i boken Sveriges historia - vad varje svensk bör veta (tidigare utg. av Bonnier Alba).
